培訓機師小知識— 飛機有沒有雨刷?

夏天正在進入尾聲,秋天的腳步緩緩到來,兩個季節的交替正是台灣的颱風季節。

雖然氣溫炎熱,秋高氣爽,但午後雷陣雨時常發生,颱風前夕更是暴雨如注;不曉得各位平常如果遇到下雨天,是會轉乘大眾交通工具,還是會自行開車呢?

汽車擋風玻璃前,都有配備一組雨刷,用以掃去雨水避免造成視線阻礙。

那麼、天空中飛行的大型民航客機,如果遇到下雨天,是否也需要雨刷呢?

今天小編就要來跟大家分享一下,飛機擋風玻璃前,到底有沒有雨刷?或者、飛機是使用哪種方式,在下雨天讓飛行員保持視線清晰?

飛機究竟有沒有雨刷呢?

在現今社會裡,飛機已經是普遍的大眾運輸工具,在我們看不見得幾萬英尺高空中,更是網絡繁忙、數百架的民航客機穿梭在雲層之上。而每逢季節變換、梅雨季節、颱風天,飛機在滂沱雨勢中起降也是常有的情形,若是沒有配備雨刷,飛行員根本看不清楚跑道,這是非常危害飛航安全的。

所以,每一架飛機,都像汽車一樣配有雨刷,只是在材質上,可是天差地遠!

飛機在起降時刻,由於速度較慢,所以需要仰賴雨刷來保持視線清晰;但也因為速度的關係,飛機雨刷的結構和材料要求很高,如果飛機雨刷材料不夠堅固,就曾出現過飛機飛抵機場,因當日暴雨,飛行員在空中開啟雨刷,結果刷沒兩下就壞了!落地時、導致飛行員視線不清,飛機衝出跑道;雖無人員傷亡,但機體受到損壞,這件事的後果更是不堪設想。

那在高空中,飛行員如何保持視線清晰?

飛機的速度非常快,一旦開始飛行,雨水是不會才留在玻璃上太久的;但是飛機的設計,還是有專門的排雨系統來應對雨天飛行。


飛機可以利用發動機的功效,引發高溫、高壓空氣吹出,運用物理原則而生的排雨系統。當高壓高溫的風反向吹出時,這些氣體會形成透明的屏障,就能將雨水彈出,防止水滴落在玻璃上。

飛機在起飛前,工作人員會在擋風玻璃上噴上一層特殊的排雨劑,這種藥劑會在雨水沖刷後形成薄膜,加以配合空中的強風,把薄膜上的雨水通通帶走,以此來保障飛行員的視線清晰。

在現今很多大型客機上,都會使用這個方法,相較上述兩者而言,來得更快速、且一勞永逸。塗層防雨就是在飛機最外層的擋風玻璃上,使用特殊材質的藥劑來塗抹,當雨水落上去時,會匯聚成水珠,像是荷葉那樣,一顆一顆的,接著又被強風迎面帶走,達到防雨的功效。

不曉得大家會不會很困惑,明明飛機就有配備造價高昂的雨刷,為何還要使用這麼多種方式來防雨呢?

其實,跟飛機這種交通工具本身的速度有非常大的關係。

大家都有搭機的經驗,飛機在滑行抵達跑道前、以及降落滑回停機坪時,都宛如一輛汽車,透過輪子來進行移動,速度緩慢;或者即將起飛或降落時,飛機的速度正在減緩,沒有足夠強勁的風來協助帶走雨水,因此這些時刻要仰賴雨刷來維持視線清晰。

除了速度之外,溫差也是因素之一;由於溫差的關係,空氣中的水氣也會在飛機的擋風玻璃上產生霧氣,進而阻擋了飛行員的視線。

目前民航客機主要靠快速飛行,讓雨水被風吹走。而雨刷跟很多飛機的系統一樣,都有最大使用速度限制(雨刷、起落架、輪胎滾動、襟翼、駕駛側邊窗戶⋯⋯)。例如:A320系列的雨刷,最大使用速度是230節(約430公里),所以飛行員只有在快落地前才會打開雨刷,在起飛之後,由於使用儀器的飛航規則是不需要看戶外的,所以一起飛就關掉雨刷。

總之,無論是哪種天氣,大家都是搭乘飛機開心出遊、或是進行出差,身為飛行員的職責就是將大家平平安安地送達目的地。希望未來想成為飛行員的各位們,都能擁有這份想帶給大家快樂的心情,嚴格要求自身維護飛安,成為我們出國旅遊最安心的保障!


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