線上機師訪談實錄(下) — 考試準備


照我的經驗來看,有在招考的航空公司,要求的學歷都是大專或大學畢業才能報考,而且男生要服完兵役。或許從現在到符合考試資格確實還有好幾年,但只要有心想準備,當然有很多東西可以讓你充實自己。
準備的首要任務是要把英文練好,最好常常考試檢視自己的不足;其次,推薦閱讀書籍,圖書館、網路上都有很多可用資源,例如 Jeppesen 出版的 Private Pilot、電視裡的空中浩劫 Mayday、甚至是 FTTW 的機師課程與茶會活動…等,都可以幫助到你。

越早準備就能比別人擁有更多時間加強不足的部分!

很多呀~1年大概1000多人報名呢!公司也希望招收年輕的莘莘學子,因為這樣完成培訓後可以為公司服務比較久!況且趁年輕考試,如果跌倒了也沒那麼痛啊~
公司決定是否錄取你並不是以出社會多久為考量,而是符合他們期待的飛行員特質。
依我的經驗,因”剛畢業”被遺珠的關鍵因素是在面試時,最大的原因可能是你還沒有足夠的面試經驗、不夠社會化。
謹記兩個原則,第一:為自己在面試時建立正確思緒及可信賴性,如果擔心自己因為缺乏社會歷練而不被考量,在就學時期多參加社團,或藉由打工增加自己的社會歷練;第二:在面試時不要答非所問,建立好良好的溝通氣氛與正確的思緒,面試沒有那麼困難~

沒有比較優勢,航空公司只要求大學或大專畢業 (依照公司不同規定有所不同),並不會因為學歷高特別錄取你喔 ~ 因為成為機師要唸的知識跟研究所、大學的科系幾乎不相關。
但如果能負荷的話,建議可以把 “考培訓機師” 跟 “考碩士班/唸碩士” 兩者一起準備。若有幸考上機師,先休學去受訓;沒有考上也還能完成學業,不失為一個進可攻退可守的方式。

在校成績只是眾多參考文件的其中一樣而已,並不是只拿這個定生死。但你需要去思考哪邊要加強,找到自己的缺點後,提出改善方案,努力改進才是一個正確的態度。
在面試上,考官最喜歡問你最沒自信、最想跳過的問題,越是逃避越會被問到。他們在意的重點不是你的成績到底有多爛,而是你有沒有辦法去處理過去的失敗經驗。如果已是無法改變的過去,也不要因此而妄自菲薄放棄嘗試。畢竟如果你在開飛機時,遇到挫折,還想瞎矇過去的心態,那真的也不能怪考官無情了~

不建議同學當全職考生,考試本身需負擔的課業量,還不至於需要辭職準備。
全職考試對經濟也是筆負擔,也容易成為家裡或自身的壓力來源,間接影響到生理,這樣反而更不妥當。而且公司在面試時也容易對一大段空窗期感到好奇,不如多少累積一些社會經驗來加強自身的優勢!
PS. 平時同事們都會開玩笑,開車去機場上班的路上出事機率都還比較高!

飛行員特質包含的面相非常廣,從你的字典裡想得到的所有正面形容詞,都是個飛行員需要的特質。
教官個人反而覺得 “了解飛行員需要什麼能力” 比較重要,例如:多工處理、時間管理、溝通能力、手眼腳協調、快速學會新技能的能力…等等都是飛行員需要具備的,也是在面試關卡時公司主要看的,反而航空知識、學歷等等的經歷,只是一個額外的加分項目。所以教室學生在寫履歷自傳或讀書會練習時,我們會提醒同學們這個部分需要特別注意!

只能說機會是留給準備好的人,而你在機會來臨時,是抱佛腳還是真材實料呢?
考上的每一位都是菁英中的TOP,若不努力就是甚麼都沒有,但努力也得努力對方向,才不會浪費一大堆時間在不會考的內容或錯誤的資訊上。
在飛行這條路上會遭遇很多可預期與不可預期的狀況,我們可以做的就是盡可能做好最萬全的準備,才能在面對問題時能穩住腳步,關關難過關關過。不要把考試當作折磨,把它當作是個舞台,這個舞台讓我們把所做的準備內容盡情地展示給考官。
最後,考試不順遂或遇到挫折時,記得不要忘了當初自己 “為什麼想成為一名機師”,並時刻提醒自己「莫忘初衷」,與大家共勉之~

(訪談結束!)


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