航空時事新聞雙周報 2023年06月 上

沒想到今年已經默默地要過一半了😉

準備考試的各位準機師們都還好嗎😁

是不是朝著目標努力中呢💛
FTTW一直在航空路上陪伴您😉
 

 #雙週報 更新囉😍~

👉一起來看看有哪些新聞吧😉

🔴本次重點整理:


迎接畢業求職季,學生們想好要做什麼或是年中想轉職的你有頭緒了嗎,勞動部公布國內薪資排行前3的職業,第一名已經從醫師變成機師,從2021年8月統計到去年同期國內機師約有3052人,7月經常性薪資落在27萬8千多元過去一年平均年薪高達401萬,雖然前期培訓過程辛苦但是只要達到師字輩等級,薪水職等越高就能從鐵飯碗變成金飯碗。

疫後觀光商機使航空業蓬勃發展,其中以星宇航空手筆最大。繼三月簽下40億聯貸案購置新機之後,接下來將再有二架A350-900客機預定在第三季交機,可說是國內布局疫後海外觀光商機最為積極的航空業者。根據星宇航空向銀行團說明的營運規劃,A350將是星宇航空主力機型,未來將執飛中長程航線,並且會以A350-900開啟轉機市場並拓展全球航網。

在歷時16年的科研和測試後,中國國產C919客機近日進行了首次商業飛行,這是中國戰略性產業結束對外國技術依賴的一個里程碑;也是波音和空中巴士在中國市場首次面臨挑戰。雖然只是個小挑戰,但卻具有象徵意義。雖然C919商業航班首秀意味著波音和空巴在中國市場開始面臨挑戰,但要引發全球市場出現重大調整將取決於C919的未來表現。

長榮航空5月營收報佳績。受惠於旅遊產業復甦及商務旅客回籠,高票價的歐美長程線占比拉高,5月客運營收不但寫下創立以來新高,還年增逾13倍,驚豔市場。更是連續三個月成長,表現優於預期,成為長榮集團內的營運成長王。 目前載客航班數已恢復至2019年同期的75%,預期年底可恢復至80%以上,有望出現逐月增加走勢。

華航正積極進行機隊汰舊換新計畫,以目前華航的機隊來看,單走道客機有737-800、A321 neo等機型,華航經營團隊指出目前A321 neo已經交付10架,預計會於2026年引進完畢,繼續汰舊換新、透過更為節能的新機提升經營績效。也規畫將於2025年至2028年陸續引進24架787-9新廣體客機,有效減少碳排及友善環境,朝2050淨零碳排目標邁進。

星宇航空表示「隨著需求增加,星宇航空洛杉磯至台北航線增班為每日飛行,將為旅客帶來更大的便利性,搭配星宇為長程航線特別設計的頂級備品,及充滿活力的球隊主題備品,旅客勢必可享受難忘的飛行體驗,並在台北便利轉機,輕鬆往返洛杉磯與亞洲各大城市之間。」;更宣布自6月開始至8月底,於亞洲航線聯手強檔電影蜘蛛人,推出暑期限定蜘蛛人主題備品,從在櫃檯報到到客艙內,帶給旅客滿滿的驚喜。

星宇航空宣布,自9月1日起開航桃園機場直飛熊本定期航線,每週3班,即日起開放訂位,這也是星宇航空拓展日本市場的第7個航點。初期每週3班,將使用A321neo機型,讓台灣與熊本間復航的目標不再遙不可期。此航線將可望為台日商務旅客節省更多時間成本。

華航將在7月首航捷克布拉格。為台灣唯一直飛捷克的航空公司;為了讓台灣旅客體驗捷克人的浪漫生活,6月10日將舉辦首發派對活動。並於7月18日開航台北-布拉格航線,由A350 客機執飛,每週二、六飛航兩班,目前布拉格首航訂票率也達9成,作為東歐唯一直航航點,未來布拉格可望與既有奧地利維也納搭配,提供旅客不同點進出選擇。

國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com近期公布最佳航空公司大獎的評選結果,其中長榮航空排名第8,也是台灣唯一入榜的航空公司。長榮航空表示,很高興努力受到全球旅客肯定,在各國疫情解封後,有序地恢復航班和機上服務,並持續與米其林餐廳主廚、冠軍咖啡師合作,讓機上的餐飲更加豐富多元化,並同時擴及到更多的航線。


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