航空時事新聞雙周報 2023年08月 下

時間過得好快~又是補充新知的日子了~

上週末有到松山機場參加民航機師見面會的粉粉舉個手讓小編看看✋

這邊有一個好消息要跟大家宣布,陪伴大家7年多的高雄教室即將在9月升級至更舒服的環境與大家重新見面啦!😍

一想到有新環境可以使用,小編高興得跟看到最近的新航線消息一樣激動😎

 #雙週報 更新囉😍~

👉一起來看看有哪些新聞吧😉

🔴本次重點整理:


華航長期重視航空人才的培養,在疫情結束後持續擴增新航點丶引進新機等營運需求下,飛行員更是公司求才若渴的對象,2023下半年華航培訓機師年度招募活動即將於9/8高雄及9/18台北各限定一場,線上開放報名中!對於航空業充滿熱忱的你,趕快手刀報名,展開行動吧!

即日起中華航空招募桃園機場運務員,預計延攬逾70名新血,並於11月中下旬陸續報到,因應旅遊市場復甦及新機引進計畫;同時正進行修護人員招募,為擴展航網及機隊更新計畫,全年持續開放培訓機師報考,目前整體客運班次已恢復至疫前約8成。

台灣虎航下半年鎖定赴日旅遊市場,宣布攜手燦星旅遊佈局日本秋田旅遊市場,12月10日起直飛2航班。星宇航空看好北美轉機客市場,隨著克拉克的開航,將為轉往菲律賓北部的旅客節省大量車程時間,開關台北-克拉克航線,8月15日由桃園國際機場起飛,為首航班機慶祝。星宇航空及菲律賓觀光局特別準備了精緻首航禮,送給每一位搭乘首航班機的旅客。

華航表示,公司已經加租一架A350-900廣體客機,目前正在做五階段審查,預計明年初可以用來加密現有美西線,派飛洛杉磯或舊金山,視市場情況而定,另一架租機合約談判中,如果順利可以用來增開西雅圖等航線。且第三季市場情況相當好,第四季貨運進入旺季,公司將於8月新增高雄 -金浦,9月首航桃園 – 熊本,目前第四季歐美線訂位已在八成以上,整體已在五成以上。

疫後航空客運恢復狀況良好,尤其是日本航線更是暢旺,已回到疫情前的班次,長榮航空波音787-10夢幻客機自8月22日進駐松山機場,並投入松山-羽田及松山-虹橋航線。首航班次為BR190 松山-羽田。改以新型的波音787型客機,較A330客機多出33個座位,嶄新的機型更可滿足旅客的期待與需求。

南韓國內最大航空公司「大韓航空」將依照政府法規,從8月底至9月中推行一項措施,旅客搭機前可能會被要求站上體重計,測量體重和隨身行李的重量,此舉有利於業者維持機身重量的平衡、燃料消耗的精確計算。

對於航空公司而言,這項政策自然是有利無弊,因為若需節省油料成本開銷,精準測量乘客體重是必須的,以此提高燃料油耗的效率。


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