長榮培訓機師考試心得Part.5 飛行能力傾向評估

考試心得系列文章來到第五篇長榮的重點關卡 #飛行能力傾向評估 囉!

平常除了可以在免費預約練習教室的微軟模擬飛行,上過C04-2的模擬飛行導讀課程後,也會更加清楚練習目標和方向:

① 儀表掃描
② 科目操作
③ 做聽指令做動作

都是非常重要的,因此最晚最晚在通過長榮筆試後,一定要開始練習模擬機,以免來不及。

模擬機考試時間大約60分鐘,測驗飛行能力、短期記憶及多工能力。

我自己在考試前主要利用教室的C04-2模擬機課,還有找教官1:1教學加強考試技巧,課餘時間可以我就去教室用小模擬機跟戰友們一起練習。舉凡多工任務、短期記憶、口頭問題干擾、心算等等內容都是正式考試時有碰到的內容。

考試印象最深的是那天考官跟我聊天,都聊些很貼近日常生活的問題,問到我今天是怎麼來的、為什麼想當機師等等的問題。雖然考官問的都是些看似跟考試無關緊要的問題,但由於對方是考官也不能太隨便敷衍,而且要記得邊講話的同時手邊飛行操作也不可以忘記。平常如有先練習好基礎,相信考試當下一定可以更得心應手的處理考官的指令與飛行。

正式考前就已經從讀書會同學跟助教講解知道這一關的難度,所以在考試準備上也格外上心。

當天進到模擬機艙除了緊張,還有不少程度的興奮。畢竟平常可不是隨意有機會可以進到這裡的。考官人非常nice,甚至告訴我可以先自己任意操作看看,他再讓我開始考試。碰到搖桿當下一陣雞皮疙瘩,但也發現重量十足,難怪考前有學長建議臂力不能太弱。

考試項目從最基礎的平飛、轉彎、高度的變化到降落,中間參雜不少多工要求及心算問題。我自己在考試方面覺得最有挑戰性的就是多項短期記憶重疊:要記得指令,還得回答考官的隨機出的計算題。

平時我都有持續的在使用教室的小模擬機,自認基礎還不錯。但上教官的模擬機課還是從教官身上學到平常都沒有辦法學到的、777飛行員才知道的技巧。教官上課通常以觀念帶出結果,打個比方:如果今天是學開車的話,他就是那種會用經驗帶你成長的前輩,讓我更能融會貫通,懂了發生某狀況該如何應對修正;不是駕訓班式教學,讓你背步驟完成倒車入庫的那種制式形式。當然每種學習方式都有適合的人,選擇最適合自己的方式就好。

上課過程中教官一直都很有耐心溫柔,有時候我會突然腦袋轉不過來,觀念往錯的地方鑽,但教官每次都很有耐心地跟我解釋,想辦法講到讓我聽懂,甚至有時候不是上課日,突然想到問題發到上課群組問教官,教官也都會回,真的很感謝~不過模擬考的時候,教官真的明顯兇很多,抗壓性測試測好測滿~一開始玻璃心的我,後來有成功變成強化玻璃了!感謝教官嚴格指導,真的學到很多。也建議大家實際考試前一定要練到會飛,起飛~降落只是最基本的動作。重點還是在於你能不能完成考官下達的飛行指令並多工處理各項命令。

結束飛行能力評估之後,通常不到1週就收到通過的通知,剩下的就是耐心等待公司擇優的結果囉!

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不論任何職業,成功的訣竅除了資質之外更重要的就是 #事前準備 了。 
看了上面的學長姐分享,更可以深刻體會到 #試前準備 的重要性。


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