FTTW分享— 疫情衝擊之下,航空公司如何轉型?

新冠狀肺炎的影響延燒至今,各個國家封鎖國境,強力衝擊旅遊相關產業,航空業更是首當其衝。

每逢連續假期,國人們紛紛選擇出國遊玩,但現在因疫情影響,出國旅遊成為一個夢想;而航空業面臨如此艱巨的大環境挑戰之下,從初期的縮減航班,到現在也屢出奇招,除了保證公司營運,更是提供我們大家旅遊新選擇!

就讓我們來看看,各家航空公司做出了哪些轉型及改變吧!


華航歷史悠久,身為龍頭之一,因應疫情的航班減少、載客量銳減,公司做出了營運調整。

🔹因客運的取消,華航將目光轉向貨運,因各國疫情嚴峻,醫療物資的運送需求急遽上升,使航空貨運市場需求熱絡。華航因應貨運市場的改變,充分利用18架波音747-400全貨機運能優勢,並善用客機腹艙運能,使整體貨運收入提升,更是目前唯一有獲利的客貨運航空公司。

🔹疫情讓人悶得發慌,想出國卻沒辦法,華航推出「微出國」帶大家一起旅行去!近幾個月各家航空公司紛紛推出類出國活動,華航更是推出小小空服體驗,經驗豐富的空服講師帶領小朋友進行妝髮體驗、指導美姿美儀,活動結束後,華航帶著全家人從桃園機場出發,環島旅遊一圈,在機上不僅可以享用下午茶,還能參加多種抽獎唷!

🔹搭上偽出國風潮,長榮也推出了搭機環島行程,可實際飛上天,享用飛機餐,欣賞空中美景之外,還能在機場購買免稅品!選定Hello Kitty夢想機執飛,經台灣東北角,飛經日本琉球列島,再沿台灣東部海岸線,行經龜山島與花東海岸,往南至鵝鑾鼻及小琉球,再依原航線返航。名額有限,更是讓民眾搶破頭!

🔹疫情衝擊初期,長榮更是國籍航空第一架,拆卸座椅進行載貨!運載防護裝備飛往美國洛杉磯。長榮使用波音777-300ER客機,全地板載貨,長榮美國航線眾多,以此方式預估可以帶來貨運利益,也須安排空勤組員,更可以促進人力使用需求。

🔹台灣疫情較無國外嚴重,國內旅遊因此興盛,立榮航空也首度以空巴A321機型,由台北飛抵台東,載客數184人,是台東航線史上載客量最大的機型。

🔹星宇航空開航初期,一共擁有四條航線,但因受新冠狀疫情影響,目前皆暫停營運中。但星宇航空的規畫仍在進行!申請到第一條日本航線,桃園-琉球,雖然原定預定7/1開航,目前尚未開始營運,但仍可看出星宇蓬勃的發展力!

🔹國際航線因疫情而重挫,但國內旅遊因此興盛,星宇搶搭商機,也有擬飛國內線包機。原本申請由桃園機場出發,飛往金門、澎湖、台東三條航線,但因桃園機場身為國際機場,國內航線不得從此飛航。但鼓勵能從松山、台中或高雄等機場飛往離島或東部,目前仍在規劃當中,星宇迷們更是可以密切注意相關訊息!

🔹偽出國熱潮正夯,星宇搶搭商機,也於本月初首賣「飛行假期體驗」,將由張國煒董事長親自執飛,可購買機上免稅品,更可享用星宇豪華的機上餐以及設計客艙!名額有限,開賣當天即刻完售,星宇的魅力真是無法擋!

🔹星宇小舖商品林立,以他們獨有的設計,販售保溫杯、手提袋、模型等等各種商品,除了可以前往星宇總公司進行選購,官網上的星宇小舖更是琳瑯滿目,周邊商品眾多,讓每一個星宇迷每樣都想買回家!

「K董」張國煒身為最會開飛機的董事長,3月1日又飛到法國土魯斯驗收,並親自駕駛第五部A350-900廣體新客機回台灣,編號58505,於3月2日上午11點飛抵國門,近來轉趨低調的張國煒再度「現身」,引發星宇迷一陣歡呼。

目前星宇航空營運機隊共有21架, 2月下旬新簽訂的3架A330neo預計將於2025年起交機; 5架A350F貨機預計將於2027年起陸續交機,屆時總機隊規模將達到47架。

🔹疫情衝擊之下,國際旅遊銳減,國內旅遊卻屢創新紀錄。其中以離島最熱門,澎湖、金門等地更是成為大家的旅遊首選!華信航空本身即有營運國內線,但也規劃以濕租的方式,向台灣虎航租借飛機,投入馬公航線,這也是台虎營運以來首度加入國內線。

在疫情初期,航空業的確影響甚大;雖然至今仍未完全結束,仍然持續延燒,但各家航空公司紛紛推出新政策,改變營運策略,一起度過這段艱困寒冬。

雖然台灣疫情相較國外和緩許多,因此國內旅遊相當旺盛,航空公司也將目光紛紛轉向國內航線市場;但小編仍是提醒大家,雖然台灣疫情相較和緩,但出門旅遊,也要謹記政府的防疫規定,好好遵守,除了保護自己也是保護他們~祝福大家在這段期間放鬆遊樂同時,也能開開心心出門,平平安安回家!


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